مقدمة :
اليوم اعزائي الكرام سنخوص سويا في عالم الطائرات
و الرحلات الجوية الغامضة ، و لكن قبل ان ابدا دعوني اقول لكم ان النقل الجوي
يعتبر من الوسائل الاكثر امنا و امانا ، حيث انه و بعد هجمات الحادي عشر من ايلول
، تم احكام السيطرة على الامور الامنية و المحمولات الشخصية اكثر بكثير من السابق
، حيث ان امكانية خطف طائرة اصبح صعب جدا جدا ، و مع التقدم التكنولوجي اصبح عالم
الطائرات اكثر حذرا و اكثر تطورا ، من حيث الاجهزة المستعملة على الطائرة ، و من حيث
تفادي اخطأ حدثت من قبل و تفادي الامور اللوجستية من حيث تشغيل الكمبيوتر و تفعيل
السيستم بالامور التي كانت منهكة بالنسبة للطيارين بالسابق.. ( رابط اخر لحوادث الطيران و النقل الجوي)
ساذكر لكم الان عن اكثر الرحلات الجوية غموضا
و التي تبقى لغز الى يومنا هذا فهناك حالات غامضة للغاية و بقت غامضة لعدم معرفة
الاسباب و عدم ايجاد الصندوق الاسود ، ان العلم و التطور لا يستطيع ان يقف بوجه
القدر ، الاقدار مكتوبة ، و العلم و التطور لا يستطيع تغير شي مفتعل او خطأ عن قصد
او خطأ عن غير قصد فهيا بنا اخواني لاحدثكم انا اكثر الرحلات التي لم تعود ابدا ..
الرحلة 990 لمصر للطيران عام 1999 :
اقلعت الطائرة التابعة لمصر للطيران من مطار
جون كيندي متوجهة الى مطار القاهرة و اثناء تحليقها فوق المحيط الاطلسي ، حيث كانت
على ارتفاع 14 الف قدم فوق المحيط ، لا احد يعلم ما حدث و عليه بدات الطائرة بالهبوط
الى الاسفل و بخلال 13 ثانية ارتطمت بسطح المحيط ( الماء ) و تحطمت و كان على متن
الطائرة 217 راكب ، فلك ان تتخيل عزيزي القارئ طائرة تحلق على ارتفاع 14 الف قدم و
بشكل هبوط جنوني و بخلال 13 ثانية ارتطمت بسطح الماء ، السرعة التي هبطت بها
الطائرة كبيرة جدا و انا لا استطيع ان اتخيل شعور الركاب جميعا في هذه اللحظات ، لحظات
هبوط الطائرة قبل الارتطام مرعبة جدا ، و بعد انقطاع الاتصال بالطائرة من برج المراقبة
بدا البحث باخر نقطة تم تسجيل حالة طيران للهذه الرحلة و بدا العمل على انتشال
الطائرة و الركاب ، فتم العثور على اجزاء الطائرة و 217 شخصا قد فارقوا الحياة ، و
بعد التحقيق بالحادثة قدمت شركة مصر للطيران تقرير تبين فيه ان سبب تحطم الطائرة
هو عطل فني...
الرحلة 370 للطائرة الماليزية عام 2014 :
اقلعت الطائرة الماليزية من طراز بوينغ 777 و
على متنها 239 بين ركاب و طاقم ، من العاصفة الماليزية كوالالمبور متجهة الى
العاصمة الصينية ، و اثناء تحليقها فقد الاتصال بها بدون سابق انذار او اتصال لبرج
المراقبة او طلب مساعدة ، فقد الاتصال بالطائرة حسب التقارير فوق خليج تايلاند ، و
من ثم اشار برج المراقبة انه اخر اشارة للطائرة كانت فوق شبه جزيرة ملاوي ، و عليه تم مشاركة 10 دول
بالبحث عن الطائرة كي يتمكنوا من معرفة مكان سقوطها و انتشال الضحايا ، الى ان
مكان الطائرة مجهول الى يومنا هذا ، و بعد مشاركة 10 دول و انشاء فريق مخصص للبحث
تم مشاركة الاقمار الصناعية الامريكية بعمليات البحث و اعطاء التقارير حول اخر
اشارة تم رصدها للطائرة ، لم يتمكن الفريق بمعرفة اي دليل صغير او كبير عن تحطم
الطائرة و مكانها ، و تبقى الرحلة 370 للطائرة الماليزية لغز كبير و لغز صعب على
جميع الدول و لم يستطع احد معرفة مكان الطائرة الى يومنا هذا...
اتمنى ان تستمتعوا بهذه المقالة اخواني
الاعزاء و الى مزيد من المعلومات في الايام القادمة ان شاء الله
بقلم المدرب الكشفي القائد ابراهيم
تعليقات
إرسال تعليق