مقدمة :
اليوم اخواني سأحدثكم
عن اشهر ناقلة جند نصف مجنزرة المانية في فترة الحرب العالمية الثانية ، اشهر
ناقلة جند تم تصنيعها و تم تصنيع الالاف منها ما بين 1939 الى 1945 ، و بعد سقوط
برلين تم وقف تصنيعها ، اليوم سأخبركم عن ناقلة الجند النصف مجنزرة ( أس . دي .
كيه . أف . زد . 251 )
و تعني المركبة
الخاصة 251 sonderkraftfahrzeug 251 s.d.k.f.z
التصميم و التصنيع :
قبل غزو بولندا
بدا الجيش الالماني يحشد كل عتاده و عديده ، لكن الجيش طالب الرايخ الثالث بتزويد
الجيش بناقلات جند و اليات لافواج المشاة الميكانيكي، و بناء لهذا تم اعطاء
التصميم لشركة هانوماغ و هي شكرة رائدة في المانيا لصتنيع المركبات و المركبات
الزراعية و الجرافات ، و عليه بعد اقل من سنة تم التصميم أس دي كيه أف زد 11 و هي
مركبة نصف مجنزرة تستطيع نقل 10 جنود بعتادهم الكامل و يتألف طاقمها من اثنان فقط
، فأعجب الفوهرر ادولف هتلر بهذا التصميم و بدا تصنيعها و بعد استخدامها من قبل
الجيش الالماني ، فارتقى احد الجنرالات لتطويرها و قال يجب تصفيحها و يجب تسليحها
برشاش نص الي مثل ام جي 42 بدا العمل ع تطوير نسخة جديدها منها و كانت أس دي كيه أف
زد 251 النسخة المصفحة و مزودة برشاش ام جي 42 .
التسمية :
صونديركرافت
تانرزيغ : تعني المركبة الخاصة و بعد انتاج النسخة
المدرعة التي هي أس دي كيه أف زد 251 تم تسميتها عربة المشاة المدرعة او المصفحة و
هي بالالمانية تعني :
schutzenpanzerwagen
مواصفات النصف
مجنزرة :
الطول : 5.50 متر
العرض : 2.1 متر
1.70 متر
الطاقم : 2
تستطيع نقل : 10
جنود
الوزن : 8.5 طن
الكمية المصنعة :
15,220
نوع المحرك :
مايبخ
قوة المحرك : 10
سيلندر
نوع الفيول :
بنزين
السرعة القصوى :
30 كلم
فترة الاستخدام :
1939 الى سنة 1945
المصنع : هانوماغ
المصمم : هانوماغ
سنوات الخدمة :
سنة 1939 تم دخول
أس دي كيه أف زد الخدمة ، حيث كان للجنود الالمان ذكريات كثيرة مع هذه المركبة
النصف مجنزرة ، و كانت فعاليتها كبيرة جدا في الارض الوعرة و الثلج و على رمال ،
فكان الجيش الالماني يعتمد على هذه العربة كثيرا ، حيث نجد ان الجنود الالمان
كانوا دائما في مذكراتهم يقولون عربة المشاة المدرعة ، و كانت وسيلة النقل الاشهر
للفيرماخت ، و كانت تمليكها كل الوحدات العسكرية ، لان بعد تصنيعها كانت فقط لافواج
المشاة الميكانيكي و بعد نجاحها تم تسليم كل الالوية و الواحدات من هذه العربة
النصف مجنزرة ، حيث اصبحت عربة النقل الاشهر للجيش الالماني ،
من سنة 1939 الى
سنة 1945 تم تصنيع 15,220 عربة نصف مجنزرة ، و هذا رقم كبير جدا و هنا نلاحظ مدى
نجاح هذه العربة و كم كانت مطلوبة من قبل الجيش الالماني ..
بعد سقوط برلين
عام 1945 ، وقف تصنيع هذه العربة النصف مجنزرة و حظر تصنيعها ، لانها من الصناعات
النازية ، و لكن الجدير بالذكر هو ان كل دول المحور اي الدول الحليفة لالمانيا
كانت تستعملها و تعتبرها العربة الافضل في الحرب لتصفيحها و مرونتها بالحركة و
سهلة الحركة في الاماكن الصعبة و الطرقات المدمرة او الوعرة الى اخره..
و هنا عزيزي
القارئ اكون قد اخبرتكم عن النصف مجنزرة و كل ما يتعلق بها ..
بقلم المدرب
الكشفي القائد ابراهيم
تعليقات
إرسال تعليق